اجزای مختلف این سیستم، عملکرد وظیفه‌ای خاص دارند که در کنار هم به عملکرد بهینه ترمز کمک می‌کنند. با آشنایی نزدیک‌تر با این اجزا، کاربران می‌توانند مشکلات و نقاط ضعف در سیستم ترمز خودرو را بهتر شناسایی و در صورت لزوم به طور دقیق‌تر تعمیر کنند.

سیلندر ترمز
سیلندرها در سیستم ترمز خودرو نقش مهمی ایفا می‌کنند. دو نوع سیلندر اصلی در سیستم ترمز وجود دارد: سیلندر مستقل و سیلندر اصلی. سیلندر اصلی در سیستم ترمز هیدرولیک عمل می‌کند و فشار تولیدی را از مخزن مایع ترمز به کالیپرها و کف سیستم ترمز انتقال می‌دهد.

دیسک‌ ترمز
دیسک‌ها یا روتورها جزء مهمی از سیستم ترمز هستند که در هنگام فشار داده شدن پدال ترمز، فشار را از طریق کالیپرها به آنها انتقال می‌دهند. دیسک‌ها به طور معمول از فولاد یا آلیاژ آهنی ساخته می‌شوند و دارای سطح های تماسی برای تماس با پدال ترمز و کالیپرها هستند.

کالیپر ترمز
کالیپرها به عنوان بخشی از سیستم ترمز برای فشردن پدال ترمز به کار می‌روند. آنها فشار را از مایع ترمز گرفته و به دیسک‌ها منتقل می‌کنند. کالیپرها در دو نوع مختلف عمل می‌کنند: کالیپرهای فریکشنی (معمولاً در ترمز دیسکی جلو) و کالیپرهای متصل (معمولاً در ترمز دیسکی عقب).

سیستم هیدرولیکی ترمز
سیستم ترمز هیدرولیکی در خودروها بر اساس انتقال فشار ترمز از مایع ترمز از طریق لوله‌ها و خطوط هیدرولیکی عمل می‌کند. این سیستم شامل مخزن مایع ترمز، سیلندر اصلی، لوله‌ها، خطوط و کالیپرها است. وقتی کاربر پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار مایع ترمز افزایش می‌یابد و سیلندرها فشار را به دیسک‌ها اعمال می‌کنند که باعث توقف خودرو می‌شود.

با آشنایی با اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو، کاربران می‌توانند بهترین نگهداری و تعمیرات را انجام داده و ایمنی خودرو خود را افزایش دهند. همچنین، در صورت وجود هر گونه مشکل یا نیاز به تعمیرات، بهتر است به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.